สํานักงานพลังงานนานาชาติ (IEA) ได้ปล่อยรายงานเกี่ยวกับแนวโน้มของตลาด EV ซึ่งชี้ให้เห็นว่า EV จะมีส่วนประกอบ 40% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกในปี 2030 จาก 15% ในปี 2023และมากกว่า 50% ในปี 2035.
ผู้อํานวยการทั่วไปของ IEA กล่าวว่า "การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ไม่เพียงแต่ไม่ลดลง แต่ยังก้าวไปสู่ขั้นตอนการพัฒนาใหม่...
01
สํานักงานพลังงานนานาชาติ (IEA) ได้ปล่อยรายงานเกี่ยวกับแนวโน้มตลาดล่าสุดสําหรับรถไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV) เมื่อวันที่ 23 เมษายนรายงานคาดว่ารถไฟฟ้าจะเป็นส่วนมากกว่า 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกในปี 2035ตลาด EV จะขยายตัวเนื่องจากรถที่มีราคาถูกกว่าที่ขายโดยผู้ผลิตของจีน ส่วนใหญ่เงื่อนไขคือราคาของแบตเตอรี่บนเครื่องจะลดลงและการปรับปรุงพื้นฐานการชาร์จ.
ทุกปีในเดือนเมษายน IEA จะตีพิมพ์ทัศนะระยะกลางและระยะยาวของตลาด EV รวมถึงรถยนต์ไฮบริดพลิกอิน (PHVS) เป็นครั้งแรก โดยมีการประเมินผลจนถึงปี 20352035 คือปีที่สหภาพยุโรป (EU) และสหภาพอเมริการัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา จะห้ามการขายรถไฟฟ้า รวมถึงรถยนต์ไฮบริด (HVS)
ภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่ง 40% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลก จาก 15% ในปี 2023 และมากกว่า 50% ในปี 2035คาดว่ายอดขายสะสมจะเพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 45 ล้านหน่วยในปี 2023 เป็น 250 ล้านหน่วย, เพิ่มขึ้นถึง 6 เท่า, และโดย 2035 ไปกว่า 525 ล้านหน่วย, เพิ่มขึ้น 12 เท่า.
02
รายงานระบุว่า หากประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ ติดตามมาตรการส่งเสริม EV ที่ทะเยอทะยาน การขายจะเพิ่มขึ้นต่อไปมันยังเสนอว่ายอดขาย EV ในปี 2035 จะมีส่วนประกอบกับสองส่วนสามของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด.
ในระดับภูมิภาค จีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีการเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น โดยคาดว่ารถยนต์ EV จะมีส่วนแบ่งเป็น 2/3 ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในปี 2030 และ 85% ในปี 2035รถไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาประมาณ 10 ดอลลาร์รายงานระบุว่า ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของ EVs ขายในตลาดจีนในปี 2023 จะมีราคาต่ํากว่าเครื่องยนต์
ความต้องการรถไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกากําลังช้าลง เทสล่ากล่าวว่าในวันที่ 15 เมษายน ว่ามันจะตัดมากกว่า 10% ของกําลังงานของโลกมีการคาดการณ์ว่า เทสล่าจะออกจากธุรกิจการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็ก.
IEA ชี้แจงว่าสหรัฐอเมริกาจะนํามาใช้กฎระเบียบการออกอากาศที่เข้มข้นมากขึ้นหลังจากปี 2024 และสัดส่วนของ EV จะเพิ่มขึ้นในระยะกลางและยาวส่วนแบ่ง EV ในตลาดสหรัฐอเมริกาจะถึงมากกว่า 70%.
คาดว่าในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร ที่ได้นํามาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มข้นขึ้น ส่วนแบ่งของ EV จะถึงมากกว่า 85% ในปี 2035ผู้อํานวยการผู้บริหาร IEA ฟาติ บีโรล กล่าวในแถลงการณ์วันที่ 23 เมษายน: "ข้อมูลชี้ให้เห็นว่าแรงกระตุ้นของ EV ยังคงอยู่ การปฏิวัติ EV ทั่วโลกไม่เพียงแต่ไม่ลดลง แต่มันกําลังเคลื่อนย้ายไปสู่ขั้นตอนการพัฒนาใหม่"
แต่ส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นคาดว่าจะอยู่ที่เพียง 30% ในปี 2035 รัฐบาลญี่ปุ่นได้ตั้งเป้าหมายในการแปลงรถยนต์ใหม่ทั้งหมดเป็น "รถยนต์ไฟฟ้า" ในปี 2035 แต่รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ EV,แต่ยังเป็น HVS ที่ใช้เบนซิน
IEA ชี้ให้เห็นว่าตลาด EV จะขยายตัวได้เพียงถ้าราคาของรถยนต์และแบตเตอรี่บนรถยนต์ถูกลดลง และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จถูกสร้างขึ้นโดยการสนับสนุนนโยบาย
ในประเทศอื่นๆ นอกจากจีน ราคารถยนต์ EV มากกว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ถึง 10-50% แม้ราคาแบตเตอรี่ ที่มีส่วนมากกว่า 30% ของค่าใช้จ่ายในการผลิตรถยนต์ EV ในปี 2023ลดลง 14% จากปี 2022ราคาซื้อของโลหะหายาก เช่น ลิทธิียมอาจเพิ่มขึ้น เนื่องจากการขยายความต้องการและความพึ่งพาจากจีนสําหรับการจําหน่ายวัสดุแท้
การขยายการนํามาใช้แบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม (LFP) ราคาถูก ที่ไม่ใช้โคบัลตและนิเคิล และแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานแข็งเป็นกุญแจในการกระจาย EV
03
ยุโรปและสหรัฐอเมริกามีความระมัดระวังมากขึ้นต่อการกระแสของรถไฟฟ้าจีนราคาถูก ที่ส่งผลกระทบต่อการดําเนินงานของผู้ผลิตในประเทศ
ในเดือนธันวาคมปี 2023 ฝรั่งเศสได้ยกเว้นรถไฟฟ้าที่นําเข้าจากเอเชีย รวมถึงจีน จากการสนับสนุนการซื้อรถยนต์ สหภาพยุโรปยังได้เริ่มการสืบสวนเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รถไฟฟ้าของจีนและค่าธรรมเนียมอาจเพิ่มขึ้นในอนาคต.
สหรัฐอเมริกาจํากัดสิทธิประโยชน์ภาษีของกฎหมายลดอัตราการเงิน (IRA) สําหรับรถที่ผลิตในอเมริกาเหนือ
การคาดการณ์ความต้องการของ IEA มีการพิจารณาผลกระทบจากการส่งออกจากจีนที่เพิ่มขึ้นไปยังประเทศทั่วโลก และแรงกดดันลงบนราคา EVถ้ายุโรปและสหรัฐฯ ยังคงกั้นการเข้าของรถยนต์จีน, มันจะทําให้ตลาด EV แบ่งแยกกัน และคาดว่าข้อเสนอของราคา EV จะถูกทําลาย
การขยายการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังเป็นเงื่อนไขเช่นกัน ในปี 2023 อุปกรณ์ชาร์จสาธารณะจะเพิ่มขึ้น 40% เป็น 4 ล้านอุปกรณ์ เมื่อเทียบกับปี 2022IEA คาดหวังว่าเพื่อบรรลุคาดการณ์การขายรถไฟฟ้าในปี 2035ภายนอกรัฐบาลและบริษัทเอกชนที่จะสร้างพื้นฐานการก่อสร้างเครือข่ายไฟฟ้าที่มั่นคง ยังต้องเผชิญปัญหา.
บทความนี้มาจากบัญชีสาธารณะ Wechat "เว็บไซต์จีนของนิเกย์" (ID: rijingzhongwenwang) ผู้เขียน: เว็บไซต์จีนของนิเกย์
สํานักงานพลังงานนานาชาติ (IEA) ได้ปล่อยรายงานเกี่ยวกับแนวโน้มของตลาด EV ซึ่งชี้ให้เห็นว่า EV จะมีส่วนประกอบ 40% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกในปี 2030 จาก 15% ในปี 2023และมากกว่า 50% ในปี 2035.
ผู้อํานวยการทั่วไปของ IEA กล่าวว่า "การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ไม่เพียงแต่ไม่ลดลง แต่ยังก้าวไปสู่ขั้นตอนการพัฒนาใหม่...
01
สํานักงานพลังงานนานาชาติ (IEA) ได้ปล่อยรายงานเกี่ยวกับแนวโน้มตลาดล่าสุดสําหรับรถไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV) เมื่อวันที่ 23 เมษายนรายงานคาดว่ารถไฟฟ้าจะเป็นส่วนมากกว่า 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกในปี 2035ตลาด EV จะขยายตัวเนื่องจากรถที่มีราคาถูกกว่าที่ขายโดยผู้ผลิตของจีน ส่วนใหญ่เงื่อนไขคือราคาของแบตเตอรี่บนเครื่องจะลดลงและการปรับปรุงพื้นฐานการชาร์จ.
ทุกปีในเดือนเมษายน IEA จะตีพิมพ์ทัศนะระยะกลางและระยะยาวของตลาด EV รวมถึงรถยนต์ไฮบริดพลิกอิน (PHVS) เป็นครั้งแรก โดยมีการประเมินผลจนถึงปี 20352035 คือปีที่สหภาพยุโรป (EU) และสหภาพอเมริการัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา จะห้ามการขายรถไฟฟ้า รวมถึงรถยนต์ไฮบริด (HVS)
ภายในปี 2030 รถยนต์ไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่ง 40% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลก จาก 15% ในปี 2023 และมากกว่า 50% ในปี 2035คาดว่ายอดขายสะสมจะเพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 45 ล้านหน่วยในปี 2023 เป็น 250 ล้านหน่วย, เพิ่มขึ้นถึง 6 เท่า, และโดย 2035 ไปกว่า 525 ล้านหน่วย, เพิ่มขึ้น 12 เท่า.
02
รายงานระบุว่า หากประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ ติดตามมาตรการส่งเสริม EV ที่ทะเยอทะยาน การขายจะเพิ่มขึ้นต่อไปมันยังเสนอว่ายอดขาย EV ในปี 2035 จะมีส่วนประกอบกับสองส่วนสามของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด.
ในระดับภูมิภาค จีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีการเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น โดยคาดว่ารถยนต์ EV จะมีส่วนแบ่งเป็น 2/3 ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในปี 2030 และ 85% ในปี 2035รถไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาประมาณ 10 ดอลลาร์รายงานระบุว่า ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของ EVs ขายในตลาดจีนในปี 2023 จะมีราคาต่ํากว่าเครื่องยนต์
ความต้องการรถไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกากําลังช้าลง เทสล่ากล่าวว่าในวันที่ 15 เมษายน ว่ามันจะตัดมากกว่า 10% ของกําลังงานของโลกมีการคาดการณ์ว่า เทสล่าจะออกจากธุรกิจการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็ก.
IEA ชี้แจงว่าสหรัฐอเมริกาจะนํามาใช้กฎระเบียบการออกอากาศที่เข้มข้นมากขึ้นหลังจากปี 2024 และสัดส่วนของ EV จะเพิ่มขึ้นในระยะกลางและยาวส่วนแบ่ง EV ในตลาดสหรัฐอเมริกาจะถึงมากกว่า 70%.
คาดว่าในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร ที่ได้นํามาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มข้นขึ้น ส่วนแบ่งของ EV จะถึงมากกว่า 85% ในปี 2035ผู้อํานวยการผู้บริหาร IEA ฟาติ บีโรล กล่าวในแถลงการณ์วันที่ 23 เมษายน: "ข้อมูลชี้ให้เห็นว่าแรงกระตุ้นของ EV ยังคงอยู่ การปฏิวัติ EV ทั่วโลกไม่เพียงแต่ไม่ลดลง แต่มันกําลังเคลื่อนย้ายไปสู่ขั้นตอนการพัฒนาใหม่"
แต่ส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นคาดว่าจะอยู่ที่เพียง 30% ในปี 2035 รัฐบาลญี่ปุ่นได้ตั้งเป้าหมายในการแปลงรถยนต์ใหม่ทั้งหมดเป็น "รถยนต์ไฟฟ้า" ในปี 2035 แต่รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ EV,แต่ยังเป็น HVS ที่ใช้เบนซิน
IEA ชี้ให้เห็นว่าตลาด EV จะขยายตัวได้เพียงถ้าราคาของรถยนต์และแบตเตอรี่บนรถยนต์ถูกลดลง และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จถูกสร้างขึ้นโดยการสนับสนุนนโยบาย
ในประเทศอื่นๆ นอกจากจีน ราคารถยนต์ EV มากกว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ถึง 10-50% แม้ราคาแบตเตอรี่ ที่มีส่วนมากกว่า 30% ของค่าใช้จ่ายในการผลิตรถยนต์ EV ในปี 2023ลดลง 14% จากปี 2022ราคาซื้อของโลหะหายาก เช่น ลิทธิียมอาจเพิ่มขึ้น เนื่องจากการขยายความต้องการและความพึ่งพาจากจีนสําหรับการจําหน่ายวัสดุแท้
การขยายการนํามาใช้แบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม (LFP) ราคาถูก ที่ไม่ใช้โคบัลตและนิเคิล และแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานแข็งเป็นกุญแจในการกระจาย EV
03
ยุโรปและสหรัฐอเมริกามีความระมัดระวังมากขึ้นต่อการกระแสของรถไฟฟ้าจีนราคาถูก ที่ส่งผลกระทบต่อการดําเนินงานของผู้ผลิตในประเทศ
ในเดือนธันวาคมปี 2023 ฝรั่งเศสได้ยกเว้นรถไฟฟ้าที่นําเข้าจากเอเชีย รวมถึงจีน จากการสนับสนุนการซื้อรถยนต์ สหภาพยุโรปยังได้เริ่มการสืบสวนเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รถไฟฟ้าของจีนและค่าธรรมเนียมอาจเพิ่มขึ้นในอนาคต.
สหรัฐอเมริกาจํากัดสิทธิประโยชน์ภาษีของกฎหมายลดอัตราการเงิน (IRA) สําหรับรถที่ผลิตในอเมริกาเหนือ
การคาดการณ์ความต้องการของ IEA มีการพิจารณาผลกระทบจากการส่งออกจากจีนที่เพิ่มขึ้นไปยังประเทศทั่วโลก และแรงกดดันลงบนราคา EVถ้ายุโรปและสหรัฐฯ ยังคงกั้นการเข้าของรถยนต์จีน, มันจะทําให้ตลาด EV แบ่งแยกกัน และคาดว่าข้อเสนอของราคา EV จะถูกทําลาย
การขยายการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังเป็นเงื่อนไขเช่นกัน ในปี 2023 อุปกรณ์ชาร์จสาธารณะจะเพิ่มขึ้น 40% เป็น 4 ล้านอุปกรณ์ เมื่อเทียบกับปี 2022IEA คาดหวังว่าเพื่อบรรลุคาดการณ์การขายรถไฟฟ้าในปี 2035ภายนอกรัฐบาลและบริษัทเอกชนที่จะสร้างพื้นฐานการก่อสร้างเครือข่ายไฟฟ้าที่มั่นคง ยังต้องเผชิญปัญหา.
บทความนี้มาจากบัญชีสาธารณะ Wechat "เว็บไซต์จีนของนิเกย์" (ID: rijingzhongwenwang) ผู้เขียน: เว็บไซต์จีนของนิเกย์
